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Chico Sepulveda
Brazil
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Sou um analista de motocicletas. Faço avaliações e orientações aos motociclistas, onde a proposta de uso é o passo inicial na escolha da moto ideal.
Crítico, racional, tester e analítico: Busco histórias sobre motociclistas e suas motocicletas. O foco aqui é na história entre o homem e sua máquina.
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Rodas raiadas ou liga leve - Quais diferenças?
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Aprenda como planejar a compra da moto
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Faça sua lista para Live do AliExpress de hoje [03.07.2024 - 22h]
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Fiz a cotação de uma sahara 300 e saiu mais caro que da MT07.
Aqui lucram 2 carro em cima de cada carro vendido, imagina se não teria retalhação mexer nesses abusos
Rodas raiadas são resilientes, ela cedem aos obstáculos, amortecendo a pancada. Por isso são menos propensas à danos. Além de serem e terem manutenção mais simples e barata.
ABS da fz15 já me salvou
Em jundiai ela esta sendo vendida por 13,500 na concessonaria.
Dólar subindo ou não, presidente de direita ou esquerda, com pandemia ou sem, gasolina cara ou barata, dia quente ou frio, a suposta verdade é apenas uma no Brasil os preços sobem e nunca mais baixam. Portanto, meu irmão, preste atenção no que vende o rádio, o jornal, a televisão você quer o vinho, eles encarecem a rolha, deixa de ser bolha e abre o olho pra situação
Ótimo vídeo sobre um assunto muito importante, tio Chico! Só para compartilhar minha história: eu comecei a juntar dinheiro comprar uma moto desde o meu primeiro salário de estágio. Eu juntava 200 reais por mês. Depois eu fui efetivado e comecei a ganhar mais, mudei de emprego também e sempre fui aumentando meus aportes (sem comprometer meus outros gastos) e aproveitando o meu décimo terceiro de cada ano para investir praticamente tudo dele. Depois de 4 anos juntando dinheiro, essa semana eu finalmente consegui comprar minha Eliminator 500 a vista. Valeu muito a pena fazer isso e esperar esse tempo todo, pois agora eu sei que tenho uma moto minha e que não preciso me preocupar com prestações. Agora o dinheiro que eu investia vai ficar só para fazer as manutenções, gasolina e seguro, mas que é bem mais tranquilo que ter uma parcela muito alta.
O Brasil como China da América do Sul? Isso é uma piada, temos gargalo logístico, temos uma infraestrutura precária, nossa indústria automobilística produz um carro extremamente caro. Difícil de chegar lá!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Vai pegar fogo no Fuful ... Onda é uma Onda ...
Ótima e esclarecedora análise como sempre Mister Chico Sepúlveda. Ps: monta uma playlist das músicas dos vídeos 😜
Ótimo vídeo e obrigado por compartilhar.
Boa tarde Chico, gostei do seu vídeo sobre moto e também vi um vídeo sobre falha e gostei da atenção que deram, comenta ae segue link ... ua-cam.com/video/vQvooCjcwiU/v-deo.htmlsi=P7EQwFY6t9t60lTG
Tive 2 Lander. A 2007 teve um chicote alterado porque o que veio de fabrica não fazia comunicacao com sensor de queda caso a moto caisse nao desligava . assim colocaram novo chicote para resolver., esse ajuste nao foi comunicado recall apenas a css sabiam do caso, moto de lançamento. Ja viu. A segunda foi a 2021 essa tambem trocaram o tanque, mas demorou 1 ano pra ser feito. Eles nao tinham estoque para o recall um absurdo ja que a moto continuava em producao. Tive que ligar para yamaha direto pedindo o tanque pois estava me.impedindo de fazer o licenciamento e depois a transferência ja que tive que vende-la.uma pena mexer na carenagem da nova lander. Pois mesmo com todo cuidado e olhando o serviço as peças foram danificadas. Ja que ela so de olhar ja arranha toda.
Até Carros Toyota Japoneses tiveram recall, isso é normal, porém necessário fazer
MUITO BOA A EXPLICAÇÃO, GOSTEI.
Verdade!
Eu uso raiada e não troco pela liga leve, a única desvantagem é quando fura o pneu que dá mais trabalho reparar a câmera
Parabéns Tio Chico vídeo maravilhoso claro e de uma transparência pura e esse tipo de raciocínio q os brasileiros precisam adquirir o lógica e simples nenhum tipo de negócio no sistema capitalista faz nada q não seja pra obter lucro se as montadoras multinacionais continuam aqui e porq tiram lucros como vc mesmo disse se não quer mais a porta da sala e a saída Sai vaza e pronto
A desvantagem da roda raiada é a câmara de ar que caso fure para reparar é bem mais complicado. Eu trabalhei rodando de moto no interior (isolado) e esse era o meu medo.
De baixa cc já existe uma vacina de pneu, Xtire muito boa e segura a onda
Eu sou um lascado, nao consigo comprar carro e nem moto nas condições atuais, tudo esta muito caro
Eu sou um lascado, nao consigo comprar carro e nem moto nas condições atuais
A marca baixa cilindrada que trouxer roda raiada sem câmara, vai obrigar a concorrência se mexer.
Provavelmente isso virá na Guerilla da Royal, mas ainda vai demorar a chegar aqui
Que aula!
fato é que quem compra no lançamento é cobaia.
Apoiado, esses impostos deveriam ser igualados para baixo
Fica a segunda pergunta em 2019 o kwid custava menos de 28 mil 04 anos após foi para a bagatela de 70 e alguma coisa , kwid uma carroça ! A desculpa foi ausência de Chips no mercado, tudo normalizou e os preços continuaram lá em cima . Agora vem com essa kkkkk tá de sacanagem !!
Acredito que a honda deveria buscar avisar os seus clientes de que existe o recall, não os clientes terem que buscar o recall, até pq se o cliente chega ali é pq já sabe que precisa do recall. Enfim, deve ser pra não "atrapalhar as vendas".
O problema não são apenas impostos. A montadora tem grande parcela de culpa nos altos preços de veículos hoje em dia. Eu me lembro quando estive no México em 2017 e um VW Gol 1.6 completo era vendido lá pelo equivalente a R$18mil na conversão direta de Pesos Mexicanos para Real. No Brasil ele era vendido por aproximadamente R$50mil. Se colocássemos 150% de impostos, lucros e custo logístico, mesmo assim daria R$45mil. É um absurdo o que as montadoras fazem. Aqui é uma mina de ouro para eles.
Em momento como esse me dá até uma saudade da atitude que Collor teve a anos atrás, chamou toda a indústria automotiva brasileira de fabricantes de carrosas e abriu o mercado a outras indústrias bem como facilitou a importação.
Fazer paralisação pra abaixar os impostos eles não fazem né?
Quem fica na babaquice de honda e Yamaha não podem esquecer que a lander abs também tem Recall nas 19, 20 e acho que 21 que tem que trocar o tanque da moto
O Brasil gasta em torno de 1,5 tonelada de minério por tonelada de aço. O custo da tonelada de minério $113,06 dólares , ou seja uma metalurgica gasta em torno de R$847,00 reais em material para fazer quase todo o carro , o resto são formas para modelar esse aço , que na grande maioria são autonomas, maquinas que fazem com pouca mão de obra , se é assim, concluo que é comprar a forma e ganhar dinheiro a rodo . Claro quue estou relativizando porque pela quantidade produzida vai se dividindo cada vez mais o gasto com os funionarios , quanto mais carro mais o funcionário fica mais barato.
Deixa exatamente como está, eu duvido que fechem ou paralisem !
Sou funcionário público, ganho na faixa de 4k descontando a pensão alimentícia, moro só, seria possível manter uma Super Meteor 650? Como são os custos da Royal Enfield?
O negocio é que o mundo não quer admitir qie as coisas são mais baratas do que estão... China e Índia prova isso o tempo todo.
Tentei agora cotar pela porto e nao possue cotação R350
Honda é Honda, né?
Quase peguei uma dessa para viajar pelo meu Brasil. Vou continuar com a minha twister 2023 mesmo. Rsss
Policia e Ministério publico pra cima deles.
Em breve vai ser as montadoras de motos japonesas contra as indianas.
Ate ontem tentei cotar a R350 e só a Suhai está atendendo
Se o governo não atrapalhar, já ajuda. Eu sei como resolver: TIRAR IMPOSTO E DAR EDUCAÇÃO DE VERDADE À POPULAÇÃO! Em poucos anos a economia melhora, o consumo melhora e a qualidade melhora. Vejamos o que ocorreu com os preços na Argentina em menos de um ano de governo Milei, que diminuiu o tamanho do Estado de forma absurda!
Vamos ser sinceros todas as montadoras aqui do Brasil, sempre ganharam muito dinheiro vendendo muitos modelos, bem inferiores aos produzidos lá fora. Veja como são as motos das binárias na Índia e na Europa.... tudo completo e aqui no nosso país é uma moto pelada vendido por completa. O brasileiro graças a canais como o seu Tio Chico está acordando, estamos comparando o que fica no Brasil e o que é feito lá fora, a única coisa que resta é dizer que nos sobra os restos ... conversei com um colega que agora após uma breve visita aos pais no Brasil ele voltou para o Japão.... frase dele, o carro Honda fabricado no Brasil é bom, contudo não se compara com o fabricado no Japão.
Como Ex proprietário de cb500x, viajei 500km em uma Tracer 900 GT 2020, é uma motocicleta incrivelmente incrível kkkkkkk MAS, MAS.... Ela raspava MUITO quando viajava eu e meu amigo, nós dois temos 75kg apenas e raspava ATÉ nas ondulações do asfalto. Seria possível colocar um alongador de suspensão, mas eu sou baixinho e ficou ruim pra mim. O outro ponto é ela ser desatualizada, mas isso é algo particular. Ficou triste até hoje por este motivo, pq me apaixonei, mas como viajo com esposa e baús, não rolou. Fui de Tiger 900 GT PRO 2022 pelo mesmo preço (tenho 1m70 de altura).
É essa a mentalidade do empresariado "liberal" brasileiro, que preza pela "livre concorrência". Pura mentira.
Ao invés de baixar os preços para competir, é melhor pressionar o governo para aumentar impostos , sou um cara que acredita no trabalho tanto do privado quanto do governo mais tem coisas que são fora da curva , isso é uma delas , canalhice pura e simples .
20 mil a mais que uma Xmax ? tah doido... quem compra está sem noção....
Tô juntando pra comprar uma à vista esse ano.
As montadoras pesaram a mão no aumento de preços após o C19... vai demorar alguns anos até que esse valor valor se equacione e o brasileiro volte a comprar carro zero. Isso se não houver nova escalada de preços, é claro.
o mais engraçado é que queremos que as montadoras nacionais briguem por menos impostos. kkkkk. elas quem patrocinam Brasília e é muito mais fácil comprar uma MP de incentivo fiscal do que o governo abrir mão do nosso suado dinheiro reduzindo carga tributária , entre governos e grandes empresas é sempre uma mão lavando a outra